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| 13/03/2009 |
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MUNDIAL
Álvaro Molina y su equipo están realizando los segundos entrenamientos de pretemporada con la firma de neumáticos Dunlop que ha organizado tres días de pruebas para sus equipos de toda Europa en la revirada pista Albaceteña con el objetivo de probar las nuevas cubiertas de 2009 con las que el equipo participará de manera oficial esta temporada en el Mundial de Resistencia.
Como cada año, Dunlop presenta en esta pista los nuevos avances tecnológicos y desarrollos de los distintos compuestos y carcasas de neumáticos para que sus pilotos oficiales puedan marcar una línea de trabajo para toda la temporada ya que aquí se prueban las gomas que serán la base de la gama sobre la que se va evolucionado el resto del año.
El equipo Córdoba Patrimonio de la Humanidad ya estuvo recientemente en este trazado para realizar la primera toma de contacto con la moto y para comenzar a poner el equipo y la moto a punto: "Los entrenamientos de hace 15 días fueron muy fructíferos", explica Álvaro, "porque nos sirvieron para preparar mucho mejor estos de Dunlop que son decisivos ya que aquí estamos probando los neumáticos que luego usaremos el resto del año y era muy importante poder rodar a buen ritmo para poder elegir bien los neumáticos".
Respecto a la pruebas de estos días, el piloto granadino ha explicado extensamente la importancia de afinar en la elección de las gomas: "Nos estamos concentrando en evaluar bien la duración y agarre de cada neumático para poder determinar que estrategia de cambio de gomas es la mejor ya que hay neumáticos que pueden durar varios relevos con lo que se ahorra mucho tiempo en las paradas en boxes al no tener que cambiarlos.
Pero tenemos que hilar muy fino porque puede ser que un neumático dure varios relevos, pero si agarra mucho menos que otro más blando quizás pierdas más en la pista rodando más lento que lo que puedes ahorrarte al no cambiarlos.
Hoy hemos trabajado con los más duros y resistentes que hay para intentar hacer las 24 horas de Le Mans cambiando ruedas cada dos horas, pero tenemos que hacer más kilómetros y ajustar la puesta a punto de la moto para adaptarla mejor a esos neumáticos y poderles sacar más partido. Estoy contento porque hemos bajado los tiempos y estamos consiguiendo mejorar el ritmo con neumáticos duros".
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| 03/04/2009 |
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LANZAMIENTO DEL SRORTMAX QUALIFIER II Y DEL GEOMAX
El campeón de 250 de MOTOGP Marco Simoncelli cubre de elogios al nuevo QUALIFIER II |
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| 03/04/2009 |
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DUNLOP PARTICIPA EN LA PRUEBAS PRE-TEMPORADA DE NEUMÁTICOS EN ESPAÑA
El pasado mes se han celebrado las pruebas de dos días del Dunlop Motorsport en el circuito de Valencia, con la crema de los equipos nacionales de la Europa continental de los campeonatos de carreras Superbike, Supersport y Superstock. |
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| 03/04/2009 |
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EXITO DE AMA EN DAYTONA
La famosísima carrera de Daytona inaugura tradicionalmente la temporada de carreras en carretera de la AMA. |
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| 13/03/2009 |
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MUNDIAL
Álvaro Molina: "Tenemos que adaptar mejor la puesta a punto de la moto a los neumáticos duros". |
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| 22/01/2009 |
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DUNLOP SERÁ EL NEUMÁTICO OFICIAL DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE SUPERMOTARD Y DEL CAMPEONATO ANDALUZ DE VELOCIDAD
Dunlop comienza el año mostrando su completo apoyo al motociclismo de competición |
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| 19/01/2009 |
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JOSE MANUEL PELLICER VENCE EL AFRICA RACE CON NEUMATICOS DUNLOP
La BMW G 450 X con la que compite calzaba los neumáicos Dunlop D908 RR |
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