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| 03/04/2009 |
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LANZAMIENTO DEL SRORTMAX QUALIFIER II Y DEL GEOMAX
¿Hay algo más emocionante que la presentación de un nuevo neumático ante la prensa? Respuesta: la presentación ante la prensa de dos nuevos neumáticos. Y resulta especialmente emocionante cuando se trata de dos nuevos neumáticos de Dunlop que han sido especialmente diseñados para establecer unos nuevos estándares de prestaciones.
Los dos nuevos neumáticos de Dunlop eran el Qualifier II y el Geomax MX51, la época mediados de marzo y las sedes el circuito de pruebas de Goodyear-Dunlop en Mireval y el circuito de motocross de Saint Thibery, cerca de Montpellier, en el sur de Francia. Un total de sesenta periodistas de toda Europa pasaron dos días poniendo a prueba los nuevos productos de Dunlop.
Tras una presentación del Director General para Europa de la División de Motocicletas de Dunlop, Sanjay Khanna y de la Directora de Marketing y Ventas, Sharon Antonaros y una noche de sueño reparador, un autobús condujo a los periodistas hasta las pistas para llevar acabo las pruebas. Cada sesión fue acompañada de una reunión informativa muy detallada encaminada a asegurar que los periodistas estuvieran bien informados acerca del potencial de los neumáticos.
El Qualifier II, con tecnología multibanda (MT), se ha desarrollado directamente a partir del D211 GP, un neumático de carreras de gran éxito, y está diseñado para ofrecer mejoras dinámicas significativas en relación al Qualifier en todo el rango de prestaciones (manejabilidad, estabilidad y kilometraje y, especialmente, el agarre sobre mojado) sin comprometer los merecidamente valorados niveles de confort del Qualifier.
El neumático de motocross Geomax MX51 es la respuesta de Dunlop a la demanda de neumáticos que ofrezcan mejores prestaciones en los circuitos MX y en terreno intermedio. El MX51, inspirado en el acreditado D756, que en diciembre de 2008 volvió a ser elegido el mejor neumático de motocross por la revista estadounidense Motocross Action, cuanta con el diseño reforzado patentado Geomax y con un diseño especial de la armadura de unión que inspira confianza a cualquier conductor.
Un aliciente adicional para los periodistas especializados en motociclismo fue la presencia en Mireval de Marco Simoncelli, que en 2008 arrolló sobre su Gilera hasta conquistar la victoria en el campeonato del mundo de MotoGP, en la categoría de 250, calzando neumáticos Dunlop. Allí compartiría sus impresiones personales sobre el Qualifier II que, en las sesiones de prueba para la prensa, se montó en maravillosas superbikes como la GSXR 1000 de Suzuki, la Z1000 de Kawasaki, la Yamaha R1 y la 675 Street Triple de Triumph. La confianza de Dunlop en su nuevo producto era tal que permitió que los periodistas probaran el Qualifier II junto a productos de Bridgestone (BT016) y Pirelli (Diablo Rosso). Después, en el circuito de motocross Ste Thibery, el MX51 se montó en la Agile CRF250 de Honda y en la exigente 450 SXF de KTM.
De los comentarios que se recogieron en los formularios de evaluación se concluye que el MX51 “tenía un agarre sorprendente… me ayudó mucho… su eslogan ' Conduce con confianza' es bastante cierto”, lo que supone una muestra de pleno apoyo al programa de desarrollo de pruebas de neumáticos de carreras de alto nivel que Dunlop lleva a cabo junto a pilotos de Supercross y Motocross de las series de la AMA como Andrew Short, Davis Millsaps y Kevin Windham.
Entre los comentarios de los periodistas deportivos sobre el Qualifier II encontramos “el agarre se siente de inmediato” o “sabemos a donde vamos… y eso sienta muy bien”. Marco se unió a los positivos comentarios de la prensa. “Mireval es muy divertido y he disfrutado mucho con el Qualifier II” dijo. “Tiene muy buen agarre y es un neumático muy sensible, tal como esperábamos.”
“Cuando llueve es muy importante tener una buena sensación en la moto. Los neumáticos tienen que darte la máxima confianza, necesitas confiar en que tus neumáticos te digan exactamente qué está pasando. De verdad te das cuenta cuando el Qualifier II llega a su límite.”
Durante el segundo día los periodistas tuvieron la ocasión de probar el Qualifier II en carretera, en las condiciones del “mundo real”. De nuevo reaccionaron de forma considerablemente positiva, apreciando mejoras sustanciales en la manejabilidad y la estabilidad.
En la cena de gala del último día, los periodistas expresaron su satisfacción por la profesionalidad con la que se había desarrollado el evento, con talleres educativos sobre I+D y fabricación, presentaciones antes y después de las pruebas y una gran cantidad de información tecnológica disponible. También apreciaron la oportunidad de comparar abiertamente neumáticos que compiten entre sí, tanto en seco como sobre mojado. Simoncelli declaró que estaba muy satisfecho con el día de pruebas y al parecer los periodistas especializados de Europa estaban de acuerdo con él.
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